Verschenen in: Letsel & Schade 2022, nr. 2, p. 11
B. HOPMAN, “Aansprakelijkheid voor schade veroorzaakt door een zelfrijdende auto – Autonoom en toch gecrasht”, LenS 2022, nr. 2, 11-24
Samenvatting
Bieden de huidige Nederlandse regels voor verkeersaansprakelijkheid en productaansprakelijkheid voldoende bescherming aan slachtoffers van de zelfrijdende auto? In de literatuur wordt wel betoogd dat het bestaande stelsel de rechter daarvoor genoeg ruimte biedt. Bas Hopman ziet daarentegen fundamentele problemen en beargumenteert dat het huidige recht de slachtoffers niet goed zal beschermen. Hij beschrijft wat ervoor nodig is wil een zelfrijdende auto zich zonder menselijke tussenkomst van A naar B kunnen verplaatsen. Daarna analyseert hij de huidige regeling van aansprakelijkheid voor schade door motorvoertuigen – en de problematische toepassing ervan op de autonome auto. Hij ziet onoverkomelijke bewijsproblemen opdoemen nu het niet gaat om menselijk handelen maar om machine learning. De software bestaat niet uit voorgeprogrammeerde regels, maar stelt de auto in staat om, net als de mens, te leren rijden door het te doen. Daarom bepleit Hopman aanpassingen van regelgeving, risicoaansprakelijkheid voor AI en verplichte first party verzekering voor bezitters van autonome voertuigen.